近日获悉，澳大利亚初创公司Conflux Technology，是为数不多将主要业务都放在3D打印热交换的公司之一。目前，该公司已经获得了AS9100D航空航天质量管理体系的初步认证。如果顺利完成，将意味着它的热交换器，距离可广泛应用于航空航天领域又进了一步。
△Conflux Technology的环形水增压空气冷却器（WCAC）热交换器
3D打印热交换器
Conflux由工程师Michael Fuller于2015年创立，利用他在F1、世界拉力锦标赛和勒芒赛车期间积累的知识，Fuller和他的公司皆在使用3D打印热交换器，来撼动价值 166亿美元的热交换器市场。
到2017年，该公司已经发布了它的第一个设计，并很快就得到了一些关键行业者的支持。这包括AM Ventures参与了600万美元的A轮融资。同时，该公司还在开发新型热交换器，例如水增压空气冷却器。以及它还与GKN Additive 合作，以扩大该公司产品的可用性。
AM Ventures管理合伙人Arno Held，描述了3D打印热交换器的好处，他说：“热交换器是3D打印的最大应用之一。利用该技术特有的设计优势，以现实高度复杂的几何形状，能够实现更有效的热管理，这样的好处是可以减少能源消耗和材料浪费。但是，这种技术这需要高素质的专家，能够掌握最好的制造技术和软件工具。这正是Conflux团队在这个世界上的独特之处。”
△Conflux热交换器
针对航空航天领域的需求
在寻求3D打印热交换器商业化的过程中，Conflux已经瞄准了航空航天公司。因为，现代空天飞行器正在寻找优化效率的方法，从而减少他们对喷气燃料的依赖，而喷气燃料越来越少，价格也越来越不稳定。
出于这个原因，该公司认为，获得AS9100D是关键。作为航空航天和国防领域的国际质量管理体系标准，该认证甚至比ISO9001:2015更有意义，并被绝大部分国际航空航天质量集团所认可。
担任本次业务分析师和质量保证专家Andrew Milner说:“审核过程为期6个月，但这标志着我们的质量保证战略迈出了相当大的一步，并将证明可为客户提供最高标准的质量和技术优势。”
Conflux 完成了第一阶段的工作，整体的认证工作将在2023年初完成。与此同时，还有很多公司开始关注3D打印在热管理领域。例如，Holo专门用于3D打印铜散热器。另一家AM Ventures投资公司Additive Drives则以电动机为目标。
该行业具有很大的发展空间，因为，这些公司正在极力的完善一个特定的新产品用例。一旦这些先进的3D打印热管理产品被证明对客户至关重要，不难想象会出现一波整合浪潮，它们会被不同的实体零散地收购，或者一下子被收购，从而形成一个强大的集团化企业。
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