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协会会员单位动态 | 雷尼绍将在TCT 2020展出4激光器金属3D打印机RenAM 500Q
发布时间:2020.03.02    新闻来源:南极熊   浏览次数:

  雷尼绍将在TCT 2020展出4激光器金属3D打印机RenAM 500Q

  由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情控制需要,上海已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制,各类大型公共活动将取消。将于2020年2月19日-21举办的2020 亚洲3D打印、增材制造展览会(TCT亚洲展)延期,延期后的具体调整方案将另行通知。

  这段时间,南极熊将提前为您解读TCT展会上即将亮相的3D打印厂商及参展产品。

  工程技术领域的跨国公司RENISHAW(雷尼绍)将会展出旗下的RenAM 500Q 多激光增材制造系统。据悉,这款设备配有4个500W大功率激光器,每束激光均可同时覆盖整个粉末床表面。RenAM 500Q加工高效,能够在生产效益和制造成本方面实现了双赢。RenAM 500Q带有自动化粉末和废料处理系统,有助于实现工艺品质的一致性,减少人机交互时间并确保高标准的系统安全性。


  此外,RenAM 500Q的制程速度是单激光系统的4倍,有助于将金属增材制造技术引入新行业,为之前缺乏经济效益的应用增添使用动力。雷尼绍RenAM 500Q的竞争优势在于提升每个零件生产效率的同时降低成本,而精度或质量与标准单激光系统相比丝毫不打折扣。

  RenAM 500Q的核心技术是光学系统和控制软件。激光光束通过四个通道进入系统,进行动态聚焦后被引入一个独立的控温振镜底座。振镜底座内置四对数控扫描振镜,可引导激光覆盖粉末床的整个工作区域。
  南极熊此前在国外的展会上曾看到过这款金属3D打印领域的顶尖设备,并拍摄了不少3D打印应用案例。

△为Atherton Bikes自行车3D打印制造钛合金管托

  雷尼绍利用增材制造 (AM) 技术为山地自行车品牌新贵Atherton Bikes制造钛合金管托,样车上采用的是碳纤维车架管和管托。雷尼绍使用高效能RenAM 500Q多激光增材制造系统制成零件之后,再交由Atherton Bikes接棒打造整车。


△金属3D打印随行冷却水路模具

△金属3D打印肋骨植入物


  在众多的展品中,南极熊注意到了这款雷尼绍为伦敦布鲁内尔大学赛车队3D打印的歧管零件。


  在2019年7月举行的英国银石赛道大学生方程式汽车大赛 (FS-UK) 以及意大利大学生方程式汽车大赛 (FS-ATA)上,雷尼绍与伦敦布鲁内尔大学赛车队展开合作,为车队第20年征战大学生方程式汽车大赛 (FS) 提供鼎力支持。雷尼绍凭借在金属增材制造 (AM) 领域的技术专长,为车队的BR-XX赛车生产歧管零件。

  本赛季,车队决定采用更为大胆的设计,新增了包括双阶段燃油喷射技术在内的多项黑科技,并且改进了排气歧管与发动机之间的连接,以提高发动机效率。

  为实现这一目的,布鲁内尔大学赛车队先向雷尼绍提供歧管零件的原始几何形状设计,经双方联手优化后,再在雷尼绍的RenAM 500Q多激光增材制造系统上进行生产。双方合力将该零件拆解成若干个较小的组件,并且尽可能减少了悬伸结构。

  “雷尼绍为零件的增材制造设计分享了许多宝贵的专业技术和建议,”布鲁内尔大学机械工程专业学生、也是车队经理人之一的Matthew Crouch表示,“为了实现增材制造,两个悬伸结构与垂直轴的夹角不能超过55°,而且每部分的横截面厚度都必需平滑过渡。”

  “实践证明,增材制造技术相比于传统制造工艺更具优势,”Crouch表示,“随着强度提高,成品零件的实际性能得以提升,而且序后处理程序也大为减少。”

  “增材制造正在逐步推广应用到越来越多的行业中,”雷尼绍应用工程师Joshua Whitmore指出,“许多应用实践证明,增材制造有助于简化制程,提升零件性能,与传统制造工艺相比优势显著。RenAM 500Q等多激光设备的应用日益广泛,不仅能够帮助制造商降低零件单位成本,还能实现加工效率和生产力的双重提升。”

  想要了解更多雷尼绍金属3D打印解决方案及应用案例,请在TCT 2020期间莅临雷尼绍展位N1-E55。
 
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