雷尼绍将在TCT 2020展出4激光器金属3D打印机RenAM 500Q
由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情控制需要，上海已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制，各类大型公共活动将取消。将于2020年2月19日-21举办的2020 亚洲3D打印、增材制造展览会（TCT亚洲展）延期，延期后的具体调整方案将另行通知。
这段时间，南极熊将提前为您解读TCT展会上即将亮相的3D打印厂商及参展产品。
工程技术领域的跨国公司RENISHAW（雷尼绍）将会展出旗下的RenAM 500Q 多激光增材制造系统。据悉，这款设备配有4个500W大功率激光器，每束激光均可同时覆盖整个粉末床表面。RenAM 500Q加工高效，能够在生产效益和制造成本方面实现了双赢。RenAM 500Q带有自动化粉末和废料处理系统，有助于实现工艺品质的一致性，减少人机交互时间并确保高标准的系统安全性。
此外，RenAM 500Q的制程速度是单激光系统的4倍，有助于将金属增材制造技术引入新行业，为之前缺乏经济效益的应用增添使用动力。雷尼绍RenAM 500Q的竞争优势在于提升每个零件生产效率的同时降低成本，而精度或质量与标准单激光系统相比丝毫不打折扣。
RenAM 500Q的核心技术是光学系统和控制软件。激光光束通过四个通道进入系统，进行动态聚焦后被引入一个独立的控温振镜底座。振镜底座内置四对数控扫描振镜，可引导激光覆盖粉末床的整个工作区域。
南极熊此前在国外的展会上曾看到过这款金属3D打印领域的顶尖设备，并拍摄了不少3D打印应用案例。
△为Atherton Bikes自行车3D打印制造钛合金管托
雷尼绍利用增材制造 (AM) 技术为山地自行车品牌新贵Atherton Bikes制造钛合金管托，样车上采用的是碳纤维车架管和管托。雷尼绍使用高效能RenAM 500Q多激光增材制造系统制成零件之后，再交由Atherton Bikes接棒打造整车。
△金属3D打印随行冷却水路模具
△金属3D打印肋骨植入物
在众多的展品中，南极熊注意到了这款雷尼绍为伦敦布鲁内尔大学赛车队3D打印的歧管零件。
在2019年7月举行的英国银石赛道大学生方程式汽车大赛 (FS-UK) 以及意大利大学生方程式汽车大赛 (FS-ATA)上，雷尼绍与伦敦布鲁内尔大学赛车队展开合作，为车队第20年征战大学生方程式汽车大赛 (FS) 提供鼎力支持。雷尼绍凭借在金属增材制造 (AM) 领域的技术专长，为车队的BR-XX赛车生产歧管零件。
本赛季，车队决定采用更为大胆的设计，新增了包括双阶段燃油喷射技术在内的多项黑科技，并且改进了排气歧管与发动机之间的连接，以提高发动机效率。
为实现这一目的，布鲁内尔大学赛车队先向雷尼绍提供歧管零件的原始几何形状设计，经双方联手优化后，再在雷尼绍的RenAM 500Q多激光增材制造系统上进行生产。双方合力将该零件拆解成若干个较小的组件，并且尽可能减少了悬伸结构。
“雷尼绍为零件的增材制造设计分享了许多宝贵的专业技术和建议，”布鲁内尔大学机械工程专业学生、也是车队经理人之一的Matthew Crouch表示，“为了实现增材制造，两个悬伸结构与垂直轴的夹角不能超过55°，而且每部分的横截面厚度都必需平滑过渡。”
“实践证明，增材制造技术相比于传统制造工艺更具优势，”Crouch表示，“随着强度提高，成品零件的实际性能得以提升，而且序后处理程序也大为减少。”
“增材制造正在逐步推广应用到越来越多的行业中，”雷尼绍应用工程师Joshua Whitmore指出，“许多应用实践证明，增材制造有助于简化制程，提升零件性能，与传统制造工艺相比优势显著。RenAM 500Q等多激光设备的应用日益广泛，不仅能够帮助制造商降低零件单位成本，还能实现加工效率和生产力的双重提升。”
想要了解更多雷尼绍金属3D打印解决方案及应用案例，请在TCT 2020期间莅临雷尼绍展位N1-E55。
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